Die Stadt Köln und ihr Umland zählen zu den Regionen Nordrhein-Westfalens mit einem starken Bevölkerungs- und Wirtschaftswachstum. Damit verbunden ist auch ein steigendes Reisendenaufkommen im öffentlichen Nahverkehr. Um die Kapazitäten des Kölner S-Bahn-Netzes entsprechend zu erhöhen, soll die heutige Erftbahn (RB38) zwischen Kerpen-Horrem und Bedburg (Erft) zur S-Bahn-Strecke ausgebaut werden. Im Zuge der Maßnahme wird die Strecke vollständig elektrifiziert und in Teilbereichen, insbesondere vor den Stationen Bedburg (Erft) und Bergheim (Erft), zweigleisig ausgebaut. Darüber hinaus sind der Neubau und die Verlängerung von Ausweichstellen sowie Anpassungen der Leit- und Sicherungstechnik vorgesehen. Alle Stationen entlang der Strecke werden modernisiert und barrierefrei ausgebaut.

Das Gesamtprojekt wird nach der BIM-Methode geplant und umgesetzt. Aufgrund der Vielzahl an Planungsbeteiligten, Fachgewerken und Schnittstellen kommt der digitalen Koordination und einer einheitlichen Daten- und Modellstruktur eine besondere Bedeutung zu.

Schüßler-Plan Digital begleitet das Projekt als BIM-Beratung auf Auftraggeberseite und unterstützt die DB InfraGO bei der Steuerung, Koordination und Qualitätssicherung der BIM-Prozesse.