© Deutsche Bahn AG / Axel Hartmann
Operative BIM-Beratung
Ausbau und Elektrifizierung Erftbahn
Das Vorhaben Ausbau und Elektrifizierung der Erftbahn von Kerpen-Horrem bis Bedburg ist als Teilmaßnahme 1 Bestandteil des Gesamtprojekts „Ergänzungspaket zum Ausbau der S11“.
BIM-Beratung und BIM-Management in dem Ausbauprojekt Erftbahn der DB Netz AG
Die heute mit Dieselfahrzeugen befahrene Erftbahn (RB 38) wird zu einer vollwertigen S-Bahn ausgebaut und an das S-Bahnnetz der S12/S13 angebunden. Künftig ist ein 20-Minuten Takt sowie eine Geschwindigkeitserhöhung auf bis zu 100 km/h vorgesehen. Die Strecke verbleibt in weiten Teilen eingleisig. Der Ausbau betrifft alle Fachgewerke, insbesondere:
- Anpassung der Gleislage in verschiedenen Bereichen und zweigleisiger Ausbau von Begegnungsstellen
- Neubau einer Rangieranlage in Bedburg
- Anpassung der Leit- und Sicherungstechnik aufgrund der vorgesehenen Geschwindigkeitserhöhung
- Elektrifizierung der gesamten Strecke von Horrem bis Bedburg inklusive Berührschutz und Erdungsmaßnahmen
- Errichtung eines Überwerfungsbauwerkes über die Ausbaustrecke Aachen-Köln (Strecke 2600)
- Neubau von Eisenbahnüberführungen
- Neubau von Schallschutzwänden und Stützwänden, Anpassungen an 13 Bahnübergängen
- Erneuerung von 5 Verkehrsstationen (Bedburg, Glesch, Paffendorf, Zieverich und Bergheim)
Das Projekt wird mit der digitalen Arbeitsmethodik BIM geplant. Hierbei sollen die folgenden BIM-Anwendungsfälle umgesetzt werden:
- Bestandsaufnahme
- Bestandsmodellierung
- Bauwerksdatenmodell
- Variantenvergleiche
- Visualisierung
- Planungskoordination
- Erstellung von Plänen
- Freigabe- und Genehmigungsprozesse
- Kostenplanung
- Leistungsverzeichnisse
- Ausschreibung und Vergabe
- Termin- und Bauphasenplanung
Schüßler-Plan Digital ist im laufenden Projekt als BIM-Berater und im BIM-Management für den Auftraggeber DB Netz tätig.
Projektdaten
| Auftraggeber | DB Netz AG |
| Standort | Köln |
| Leistungen Schüßler-Plan Digital | • BIM-Beratung • BIM-Management |