BIM-Beratung und BIM-Management in einem Ingenieurbauprojekt der DB Netz AG

Bei dem Projekt Erneuerung Kreuzungsbauwerk (KRBW) Wiesbaden-Biebrich, handelt es sich um die Erneuerung einer Eisenbahnüberführung im Außenbereich von Wiesbaden-Biebrich im unmittelbaren Umfeld von einer privaten Gartenanlage. Genauer gesagt, befindet es sich zwischen dem Salzbach (Zufluss des Rheins) und der Autobahn A671 auf der elektrifizierten Strecke 3050 bei km 44,02. Es überspannt dabei die zwei Gleise der Strecke 3603 bei km 38,4 und 3528 bei km 6,9. Unmittelbar daneben befindet sich der Tunnel der Strecke 3505 bei km 44,02.  

Weiterhin liegen PZB Magnete sowie Signal- und Oberleistungsmasten im Baufeld. Überspannt wird das einspurige Kreuzungsbauwerk (ehemals zwei Gleise) auf zwei Widerlagern und einem Pfeiler (Widerlager und der Pfeiler sind denkmalgeschützt). Beim KRBW handelt es sich um eine Stahlbrücke.